
전기 트럭 스타트업 하빈저(Harbinger)가 2억4,000만 달러(3,360억원대) 규모 시리즈D 투자를 유치했다. 하빈저는 배터리 저장장치와 방산 분야로 제품군을 넓히고 있다.
로스앤젤레스에 본사를 둔 하빈저는 정확히 1년 전쯤 1억6,000만 달러 규모 시리즈C를 발표했다. 당시 페덱스(FedEx)에게서 첫 트럭 주문도 받았다. 이번 투자를 처음 보도한 블룸버그(Bloomberg)에 따르면 하빈저 누적 투자 유치액은 6억5,000만 달러를 넘는다.
이번 시리즈D는 타이거글로벌(Tiger Global)과 캐프리콘(Capricorn)의 테크놀로지 임팩트 펀드, 방산 전문 투자사 리지라인(Ridgeline)이 공동으로 이끌었다. 지난해 라운드를 주도한 페덱스도 다시 투자했다. 마니브(Maniv)와 그레이크로프트(Greycroft), 폭스바겐(Volkswagen)이 뒤를 받치는 벤처캐피털 라이트모티프(Leitmotif)도 이어서 참여했다. 상장 전 스타트업에 주로 투자하는 대형 기관투자자 피델리티 매니지먼트(Fidelity Management)도 새로 들어왔다. 하빈저는 상장을 검토하는 것으로 알려졌다.
◇ 페덱스와 관계 더 깊어져=페덱스는 이번 라운드를 이끌지는 않았지만 하빈저와 관계는 더 가까워졌다. 폴 멜랜더(Paul Melander) 페덱스 안전·운송 담당 수석부사장이 하빈저 이사회에 합류했다. 페덱스는 최근 하빈저에 처음으로 대규모 주문도 냈다. 트럭 2,000대로 계약 규모는 3억 달러를 넘는다.
하빈저는 지금은 문을 닫은 전기차 스타트업 카누(Canoo)와 배터리 기업 퀀텀스케이프(QuantumScape) 출신들이 2022년 세웠다. 처음에는 전기 트럭 섀시 하나를 만드는 데 집중했다. 이후 꾸준히 사업을 넓혀 자율주행 스타트업 팬텀AI(Phantom AI)를 인수했고 하이브리드 응급 차량 개발에 나섰다. 군용 무인 하이브리드 전기 플랫폼도 공개했다. 관련 내용은 이곳에서 확인할 수 있다.
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