전동 스쿠터, 라임 상장 1억 6700달러 자금 조달

전동 스쿠터, 자전거 운영업체 라임이 상장을 통해 1억 6700만 달러의 자금을 조달하며 민간 기업으로서의 마무리를 지었다. 지난 9년 동안 라임은 급격한 기업가치 변동과 하이프 사이클 그리고 글로벌 팬데믹을 거쳤다. 우버의 지원을 받는 라임은 희망 공모가 범위인 24달러에서 26달러의 중간값인 주당 25달러에 668만 주를 발행했다. 라임 주식은 수요일 오후 나스닥 증권거래소에서 티커명 LIME으로 거래를 시작했으며 첫 한 시간 동안 약 9퍼센트 상승했다. 오랜 기간 기다려온 이번 상장으로 라임의 기업가치는 약 16억 6000만 달러로 평가받았다. 이는 경쟁사인 버드가 지난 2021년 기업인수목적회사와 합병할 당시 인정받았던 몸값에 약간 못 미치는 수준이다.

라임은 수년 동안 상장을 검토해 왔으며 지난 2021년 5억 2300만 달러의 투자 유치 이후 2022년 상장을 목표로 잡았으나 적절한 시장 상황을 기다리며 일정을 조율했다. 라임은 지난 3년 동안 잉여현금흐름 흑자를 기록하며 자립 가능한 수익 구조를 입증했다. 라임은 지난 5월 제출한 상장 신청서에서 기업의 존속 능력에 상당한 의문이 있다고 밝힌 바 있다. 올해 말까지 만기가 돌아오는 부채를 포함해 약 10억 달러의 부채를 해결하기 위해 상장 조달 자금이 필요하다는 뜻이다. 만약 상장에 실패했다면 라임은 다른 자금 조달처를 찾아야 했을 만큼 금융권의 한계에 직면해 있었다.

마이크로모빌리티 산업은 지난 몇 년 동안 매우 가혹한 환경을 지나왔다. 경쟁사 버드는 상장 이후 파산 보호를 신청했고 다른 경쟁사들도 합병하거나 상장 폐지 혹은 폐업의 길을 걸었다. 이러한 혼란 속에서도 라임은 지난 몇 년 동안 매출을 꾸준히 개선했다. 매출은 2023년 5억 2100만 달러에서 2024년 6억 8660만 달러 그리고 지난해 8억 8670만 달러로 증가했다. 순손실 역시 2023년 1억 2230만 달러에서 2024년 3390만 달러로 줄었으나 2025년에는 5930만 달러로 다소 다시 늘었다. 다만 감가상각 등을 제외한 조정 총이익은 4억 달러 이상을 기록했다. 이러한 성장은 29개국 230개 도시로 서비스를 확장하며 글로벌 규모를 키운 덕분이다. 하지만 전체 지분의 24퍼센트를 보유하고 지난해 매출의 14퍼센트 이상을 기여한 우버에 대한 의존도도 다소 높은 편이다. 웨인 팅 최고경영자는 단가 절감에 집중하고 소프트웨어와 머신러닝을 활용해 도시별 운영을 관리한 것이 재무적 지속 가능성을 확보하는 데 기여했다고 전했다. 이번 상장으로 확보한 자금은 기술 개발과 사업 확장을 위한 성장 동력으로 활용할 계획이다. 유일하게 수익을 내는 대규모 운영사라는 강점은 상장 이후 더욱 증폭될 전망이다. 라임은 아주 미세한 차이로 승부가 갈리는 비즈니스에서 지속적으로 효율성을 개선하고 있으며 공공 시장 진입을 계기로 더 많은 도시 정부와의 파트너십을 기대하고 있다.